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汽车轮胎气密层压差法耐气透性测试仪

简要描述：

汽车轮胎气密层压差法耐气透性测试仪：可提供比例和模糊双重试验过程判断模式；三腔均值测试，可同时满足三个试样同时测试；宽范围、高精度温湿度控制，满足各种试验条件下的测试

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GPT-301汽车轮胎气密层压差法耐气透性测试仪的详细资料：

汽车轮胎气密层压差法耐气透性测试仪测试背景：

汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。所以对其进行一些测试是必不可少的。

<strong><strong>汽车轮胎气密层压差法耐气透性测试仪</strong></strong>

汽车轮胎气密层压差法耐气透性测试仪技术特征：

可同时测定试样的气体透过率、溶解度系数、以及扩散系数
宽范围、高精度温湿度控制，满足各种试验条件下的测试
提供比例和模糊双重试验过程判断模式
测试量程可根据需要进行扩展，满足大透过率测试的要求
可进行任意温度下的数据拟合，轻松获得极端条件下的试验结果
支持有du气体及易燃易爆气体的测试（需改制）
系统采用计算机控制，整个试验过程自动完成
提供标准膜进行快速校准，保证检测数据的准确性和通用性
配备USB通用数据接口，方便数据传递

测试原理

GPT-01采用压差法测试原理，将预先处理好的试样放置在上下测试腔之间，夹紧。首先对低压腔（下腔）进行真空处理，然后对整个系统抽真空；当达到规定的真空度后，关闭测试下腔，向高压腔（上腔）充入一定压力的试验气体，并保证在试样两侧形成一个恒定的压差（可调）；这样气体会在压差梯度的作用下，由高压侧向低压侧渗透，通过对低压侧内压强的监测处理，从而得出所测试样的各项阻隔性参数。

标准

该仪器满足多种国家和国际标准：ISO 15105-1、ISO 2556、GB/T 1038-2000、ASTM D1434、JIS K7126-1、YBB 00082003

技术指标

指标	薄膜测试
测试范围	0.1～100,000 cm³/m²·24h·0.1MPa（常规）
测试范围	上限不小于600,000 cm³/m²·24h·0.1MPa（扩展体积）
试样件数	1 件
真空分辨率	0.1 Pa
测试腔真空度	＜20 Pa
控温范围	室温～50℃
控温精度	±0.1℃
控湿范围	0%RH、2%RH～98.5%RH、100%RH（湿度发生装置另购）
控湿精度	±1%RH
试样尺寸	Φ97 mm
透过面积	38.48 cm²
试验气体	O₂、 N₂、CO₂等气体（气源用户自备）
试验压力	-0.1 MPa～+0.1 MPa（常规）
气源压力	0.4 MPa～0.6 MPa
接口尺寸	Ф6 mm 聚氨酯管
外形尺寸	460 mm (L) × 475 mm (W) × 450 mm (H)
电源	AC 220V 50Hz
净重	75 kg

标准配置：主机、恒温控制器、计算机、专业软件、取样器、真空脂、快速定量滤纸、真空泵（进口）
选购件：取样刀片、真空脂、真空泵油、快速定量滤纸、湿度发生装置

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