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汽车轮胎气密层压差法耐气透性测试仪

汽车轮胎气密层压差法耐气透性测试仪

简要描述:

汽车轮胎气密层压差法耐气透性测试仪:可提供比例和模糊双重试验过程判断模式;三腔均值测试,可同时满足三个试样同时测试;宽范围、高精度温湿度控制,满足各种试验条件下的测试

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汽车轮胎气密层压差法耐气透性测试仪测试背景:

汽车轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性;提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量,轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。所以对其进行一些测试是必不可少的。

<strong><strong>汽车轮胎气密层压差法耐气透性测试仪</strong></strong>

汽车轮胎气密层压差法耐气透性测试仪技术特征:

  1. 可同时测定试样的气体透过率、溶解度系数、以及扩散系数
  2. 宽范围、高精度温湿度控制,满足各种试验条件下的测试
  3. 提供比例和模糊双重试验过程判断模式
  4. 测试量程可根据需要进行扩展,满足大透过率测试的要求
  5. 可进行任意温度下的数据拟合,轻松获得极端条件下的试验结果
  6. 支持有du气体及易燃易爆气体的测试(需改制)
  7. 系统采用计算机控制,整个试验过程自动完成
  8. 提供标准膜进行快速校准,保证检测数据的准确性和通用性
  9. 配备USB通用数据接口,方便数据传递

测试原理

GPT-01采用压差法测试原理,将预先处理好的试样放置在上下测试腔之间,夹紧。首先对低压腔(下腔)进行真空处理,然后对整个系统抽真空;当达到规定的真空度后,关闭测试下腔,向高压腔(上腔)充入一定压力的试验气体,并保证在试样两侧形成一个恒定的压差(可调);这样气体会在压差梯度的作用下,由高压侧向低压侧渗透,通过对低压侧内压强的监测处理,从而得出所测试样的各项阻隔性参数。

标准

该仪器满足多种国家和国际标准:ISO 15105-1、ISO 2556、GB/T 1038-2000、ASTM D1434、JIS K7126-1、YBB 00082003

技术指标

指标

薄膜测试

测试范围

0.1100,000 cm3/m2·24h·0.1MPa(常规)

上限不小于600,000 cm3/m2·24h·0.1MPa(扩展体积)

试样件数

真空分辨率

0.1 Pa

测试腔真空度

20 Pa

控温范围

室温~50

控温精度

±0.1℃

控湿范围

0%RH2%RH98.5%RH100%RH(湿度发生装置另购)

控湿精度

±1%RH

试样尺寸

Φ97 mm

透过面积

38.48 cm2

试验气体

O2 N2CO2等气体(气源用户自备)

试验压力

-0.1 MPa+0.1 MPa(常规)

气源压力

0.4 MPa0.6 MPa

接口尺寸

Ф6 mm 聚氨酯管

外形尺寸

460 mm (L) × 475 mm (W) × 450 mm (H)

电源

AC 220V 50Hz

净重

75 kg

 

 

标准配置:主机、 恒温控制器、计算机、专业软件、专用取样器、真空脂、快速定量滤纸、真空泵(进口)
选购件:取样刀片、真空脂、真空泵油、快速定量滤纸、湿度发生装置

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